今年元月份礦業集團顧北礦發往無錫能達電廠的4415號批次煤出現嚴重虧卡事故，造成煤款損失114萬元，舜龍公司直接經濟損失69.56萬元，嚴重影響舜龍公司在礦業集團和客戶中的良好形象。這起事故的發生，充分地暴露出公司在管理上存在著許多薄弱環節，在生產的過程管理上沒有認真貫徹執行公司制定的制度、規定和標準，對職工日常教育不夠到位，少數干部、職工責任心不強，作風不實。
為吸取這次事故教訓，統一全體干部職工思想，認真落實“安全管理自主化、管理工作制度化、工作質量標準化、貫徹執行精細化”的管理理念，公司決定開展 “學制度、講規范、重執行、正行為” 主題教育活動，目的是讓全體干部職工通過學習公司的各項管理制度、辦法和工作標準，進一步統一全體干部職工的思想，規范干部的管理行為和職工的操作行為，提高工作的執行力，促進工作作風轉變，為公司安全生產持續穩定健康地發展，提供堅強的思想保證和組織保證。
“學制度”就是要組織職工通過培訓和自學的方式，認真學習公司制定的各項規章、制度、標準和辦法。通過學制度，讓每個職工進一步了解和掌握公司的各項規章、規定、標準和辦法，明確知道自己在實際工作中，應該怎樣做，才能真正地履行自己的工作職責，目的是為了提高全體職工的業務素質。
“講規范”就是通過“學制度”，在充分掌握了解制度的基礎上，進一步明確了職工在實際工作中的規定動作，即“上標準崗，干標準活”，目的是為了規范管理行為和操作行為。
“重執行”就是在實際工作中或在規定的時間內，按照規定的標準和具體要求，保質保量地完成上級領導和部門安排的工作任務，切實提高執行力。
“正行為”就是要求每個職工對待自己的本職工作，要有一個正確的態度和觀念，要言行一致，愛崗敬業，工作中要時時刻刻維護公司的利益和形象。
對照以上四個方面的涵義，總結分析近年來的航運工作，在船隊運輸管理上也還存在許多問題：一是不能夠認真履行簽訂的《水運煤運輸合同》，存在擅自動印、燒煤、留煤，發現用戶向煤中灑水也不反映；二是鉛封管理不到位，存在漏封、少封或施封不規范；三是聯防聯責監督管理不到位，沒有充分行使監督職責，對車隊、碼頭監督不到位，發現問題不能及時匯報，個別船隊還配合用戶蓋被子、造假。這些問題也暴露出航運部在對承運船隊的管理上存在著許多薄弱環節和不到位的地方，影響了舜龍公司的形象。因此，當前在全體職工中開展“學制度，講規范，重執行，正行為”的主題教育活動具有十分重要的意義。
做為航運部一名中層管理人員，通過這次主題教育活動，使我更加清楚地認識到，自己所肩負的責任重大。因此，在今后的工作中，要立足崗位，扎實工作，嚴格貫徹落實公司制定的方針政策，加強船隊基礎管理，切實提高運輸服務質量，保質保量做好水路煤炭運輸工作。
（一）加強聯防聯責管理工作。一是航運本部要加強對所有承運船隊聯防聯責意識教育，認真宣傳貫徹《舜龍公司水運煤數質量聯防聯責管理辦法》規定。二是要求承運船隊認真履行監督職責，發現問題要及時匯報，切實發揮對碼頭、車隊和服務部業務員的相互監督和相互制約作用。三是要求承運船隊加強在裝貨、卸貨和航行途中管理：裝貨期間船隊要安排專人監督過磅、簽單卸車、監督采樣、配合裝船、監督清場和平倉、封倉（包括鉛封）工作；貨裝齊后要及時平倉封倉，并配合業務員做好量水線和鉛封工作，認真填寫裝船驗收單；船隊在航行途中嚴禁擅自啟封、開倉動??；卸貨期間船隊要安排專人，配合業務員做好鉛封、封倉、水線和印記的核查以及采樣工作，同時要安排專人加強監磅、清倉以及對業務員在崗履職的監督工作，在卸貨過程中，若發生虧噸等異?，F象，要及時匯報航運部；貨卸完后，要及時索取卸貨噸位。
（二）加強鉛封管理工作。嚴格執行《舜龍公司鉛封管理（暫行）辦法》，對所有承運船隊在裝齊貨后，航運部安排專人上船檢查鉛封和雨布情況，加強鉛封施封管理和檢查工作，規范施封。對不按規定施封的、不焊施封環的或故意損壞施封環影響施封效果的、沒經允許擅自啟封的或偽造鉛封的，將按公司有關規定給予罰款處理，絕不姑息。船隊在運輸途中嚴禁擅自動印、擅自啟封；若需動印或啟封，必須向航運部匯報；否則，造成經濟損失一律由承運船隊承擔。
（三）嚴格控制船運虧噸率。所有承運舜龍公司水運煤的船隊要認真貫徹執行《煤炭水路運輸合同》和《水運煤數質量聯防聯責管理辦法》的規定，嚴格執行“四方”簽單制度，加強船隊裝貨和卸貨現場管理，重點加強清場、監磅、封倉（包括鉛封）和清倉工作，確?；烀捍\虧噸率控制在0.7%以內，煤泥船運虧噸率控制在2%以內。
（四）加強質量監督管理。加強承運煤炭質量管理，要求所有承運船隊要認真貫徹執行《舜龍公司水運煤采樣管理辦法》，要指定專人監督、配合業務員和車隊人員采樣，要安排合適位置，指定專人保管煤樣，防止煤樣受潮、丟失或被偷換，要保證樣品封簽完好，發現異常問題，要及時匯報航運部；嚴禁船隊向煤中打水或配合用戶作假；否則造成一切后果由船隊承擔。
（五）加強船隊安全管理。安全工作是航運部各項工作重中之重，要時刻繃緊安全弦，要利用航次會和返港會，加強船員培訓和教育，以質量標準化為核心，嚴格貫徹落實工作標準和操作規程，認真檢查安全設施，加強設備管理，確保船隊安全航行。
（六）加強船隊使用管理。航運部將嚴格按照《舜龍公司船隊使用管理辦法》的規定，建立船隊信用等級檔案，加強船隊的動態考核管理，嚴格按照航次考核標準，及時做好考核工作；在船隊安排順序上，嚴格按照報港時間和等級，力爭做到公平、公正，營造和諧管理氛圍，樹立良好企業形象。
航運部:蔣召舉
