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  • “立足本職,扎實工作”

    發布時間:2010-08-30 已閱:1878次
     
            針對單號004415批次煤煤質事故,經過對事故的調查、分析,暴露出公司在管理上存在著薄弱環節,各生產部門在管理上沒有認真貫徹執行制度、規定和標準,對職工日常教育不夠,少數干部、職工責任心不強,作風不實。為吸取事故教訓,統一全體干部職工思想,認真貫徹落實“安全管理自主化、管理工作制度化、工作質量標準化、貫徹執行精細化”的管理理念,公司決定開展 “學制度、講規范、重執行、正行為” 主題教育活動。
            通過活動的開展,我個人理解:“學制度”就是要把公司近年來出臺的各類制度、辦法認真領會和學習,熟知其內容,并帶領大家共同學習。“講規范”就是要自身規范自己的操作行為和管理行為,以身作則,大膽管理,敢于面對問題。“重執行”就是堅決執行公司的決策、決議,服從命令聽從指揮,服從于大局。“正行為”就是作為一名基層管理者,首先要有危機感和緊迫感,工作中起表率作用,雷厲風行,敢于負責,有責任意識。
            一、圍繞“學制度、講規范、重執行、正行為 ”這一主題,在安全管理方面,認真學習公司《關于2010年安全生產工作的決定》、《舜龍公司安全生產工作質量標準》等文件。明確了公司安全生產目標,深刻理解只有加大質量標準化執行力度,夯實安全基礎管理工作,建立質量標準化責任追究制度,完善安全質量標準化工作檢查制度,加強組織領導,才能切實抓好質量標準化建設,才能規范干部管理行為和職工操作行為,才能保證安全生產,避免“虧噸、虧卡”事故的發生。安全生產方面,通過再次對《舜龍公司業務管理辦法》、《舜龍公司工作過失責任追究辦法》、《舜龍公司水運煤數質量聯防聯責管理辦法》等學習。進一步認識加強水運煤發運管理,必須進行科學合理地界定承運各方的管理責任,充分調動業務員、車隊、碼頭和船隊相互監督、相互制約的積極性,杜絕水運煤數質量事故的發生。在提高個人認識的基礎上,通過月度安全會、碼頭工作會、工作座談會等將公司文件的重點內容傳達到每一個相關工作人員,讓每一個崗位、工作人員知道該干什么,時刻牢記自己的崗位職責。
            二、平圩中轉站工作重點是現場安全管理和質量標準化基礎管理工作,規范批次煤碼頭車輛驗收、卸車、裝船的過程管理,確保批次煤數、質量安全;消滅重傷及以上生產性責任事故;杜絕經濟損失1萬元以上(不含1萬元)的機械責任事故。
            為完成上述工作任務,堅持召開月度安全例會,對本月度工作提出要求,并認真檢查安全情況,對中轉站質量標準化工作逐一檢查,落實到人。帶領中轉站認真落實班前會制度,及履行崗位職責工作提出要求。通過教育、檢查、促進,使中轉站各項工作得到提升,履行工作職責的能力也有了較大的提高,質量標準化工作在去年的基礎上穩步推進。
            目前,平圩中轉站在接到批次煤發運任務后,能及時召開班前會,會議有記錄,記錄內容詳實、全面;能認真清理磅秤、定期檢測,做到了磅秤準確,過磅打印設備確保完好;建立健全了裝載機基礎臺帳,做到定期保養,按期維修;裝載機及其他設備的運行情況良好,對設備存在的異常情況及安全隱患能及時匯報,確保了設備的安全運轉;現場管理人員能夠配合接煤人員做好車輛過磅驗收、指揮監督卸車工作;能服從船隊現場人員指揮,不強裝、搶裝,減少煤炭拋灑;當天發運煤炭,當天裝完,場地清理有專人現場指揮,按照現場接煤員要求,保證場地清理干凈,減少了煤炭虧噸,同車隊、船隊密切合作,做到了文明優質服務。
            三、在水運煤炭的發運過程中,合作車隊、碼頭的管理是汽運部日常管理工作的重要內容,合作車隊、碼頭的規范操作及責任意識是保質保量完成水運煤炭發運任務的重要保證。同時車隊、碼頭及公司現場工作人員互相監督、促進也是提高現場工作質量的前提。因此,針對合作車隊碼頭的實際情況,汽運部對各車隊碼頭重點督促工作人員的規范配置,明確車隊、碼頭各工作人員的操作規則,將公司的各種管理辦法、操作規則傳達到位,落到實處。
            根據公司業務管理辦法、聯防聯責管理辦法,相應制定了水運煤炭發運車隊管理辦法,進一步加強水運煤炭在汽運過程中的數、質量監督管理,界定清楚水運煤發運過程中各方的責任,增強車隊現場管理的責任意識,車隊在煤炭發運時礦點要有人負責協調車輛、監督裝車;要求車隊加強沿途監管、巡查,要有批次煤記錄,建立批次煤發運過程臺賬;規范碼頭當天裝船記錄,場地如有存煤,要做好記錄留存,并加強夜間巡查,第二天與接煤員、船隊共同驗印后方可裝船,確保煤炭在短運過程中的數質量安全。落實各車隊必須安排專人配合礦點、碼頭采樣人員進行采制樣及封樣工作,封樣要有專人進行簽封。充分調動業務員、車隊、碼頭和船隊相互監督、相互制約的積極性,做到“三違”行為有舉報、有督促、有查處,促進規范操作,防止和避免水運煤發運過程中出現數、質量糾紛,杜絕數、質量事故的發生。
            四、制定了水運煤炭發運碼頭管理辦法,促進合作碼頭規范批次煤碼頭車輛驗收,做到現場始終有專人監督卸車;裝船過程中,要配合船隊,聽從現場公司人員的指揮,裝船時防止煤炭拋灑,堅決杜絕向客戶索要錢物的不良行為,確保批次煤數、質量安全。在場地清理時,按照公司人員及客戶的要求,認真負責清理徹底,切實做到文明服務,向客戶負責。提高現場管理的意識及責任,調動相互監督、互相制約的積極性責任感,杜絕數、質量事故的發生。
            五、基礎管理及日常工作,汽運部建立了車隊、碼頭批次煤發運信息臺賬,嚴格按照合同約定的條款加以考核,嚴格按照兩個辦法進行監督、考核,按考核結果分A、B、C三類。根據考核結果嚴格執行車隊、碼頭動態管理考評的有關規定獎優罰劣,做到從嚴考核,嚴格執行,通過考核進一步促進合作車隊、碼頭的規范操作意識。
            存在的問題是:(1)個別車隊管理不到位,個別車輛留有余煤箱,造成極壞影響。(2)個別車隊對駕駛員缺乏教育,有罵人現象,服務質量差。(3)加強碼頭、車隊、采樣人員培訓,增強責任意識。以上問題需下一步急需解決。
            通過主題教育活動的開展,作為我來講,一是要堅持各類制度辦法的學習,掌握各類工作流程。二是帶領全體同志不折不扣的完成公司交給的各項任務,積極協助、配合煤炭發運工作。三是嚴格要求自己,廉潔自律,以身作則,起表率作用,團結同志。四是按照公司今年的要求各生產單位負責人要把精力放在基層和發運現場上,解決現場出現的各類問題,保質保量,確保發運。
                                                                                                                                                                                                       汽運部:蘇群
     
     
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