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第一條 托運人托運精選礦粉及含水礦產品，應向起運港、港務監督（含港航監督）、承運船舶提供由裝船口岸地方產品質量監督檢驗部門簽發的下列證明文件：
（１）含水率：平均含水率、成流含水率；
（２）靜止角；
（３）貨物的物化性能（吸濕、氧化、自燃或揮發毒性氣體）；
（４）積載因數。
第二條 起運港在受理承運或裝船前，應認真審核第一條規定的地方產品質量監督檢驗部門簽發的證明文件，同時檢查其是否符合第九條規定，如不符合，應不予裝船或承運。
第三條 港口應選擇地勢較高，不易存水的場地堆存水選精礦粉，在露天堆存的精選礦粉，雨天須加蓋苫布。雨天不得進行裝貨作業。
第四條 起運港在裝貨前，應仔細研究船方簽認提供的計劃積載圖及裝貨注意事項，嚴格按照計劃積載圖，密切配合船方進行裝載。在裝貨過程中保持船體正浮。裝載完畢后按船方的要求作好平艙工作。
第五條 船方應認真計算船舶穩性，保證船舶在惡劣海況中航行時有良好的穩性。
第六條 裝船前，船方應適當取樣，用簡易方法檢驗含水率是否符合運輸要求，如發現問題，應及時通知貨方申請地方產品質量監督檢驗部門重新檢驗。
第七條 裝貨前船方對貨艙內污水井、管系等，應做好清潔保護工作，以防堵塞或受損，裝貨后立即進行污水測量及抽水試驗，以保證其暢通。
第八條 一般貨船裝運水選精礦粉須做到：
（１）凡裝載積載因數在０．５６立方米／ＴＯＮ以下高密度散裝貨物時，各艙及同一艙內的重量要分布均勻，避免過分集中，致使船舶結構變形，強度受損。
（２）控制載貨量，保留有足夠的干舷，以保證航行安全。各貨艙最大港載量為：０．９ＬＢＤ（公噸）
Ｌ：貨艙長度（米）
Ｂ：貨艙平均寬度（米）
Ｄ：夏季吃水（米）
（３）貨艙裝載貨物其高度自艙底到貨物面，不超過：
１．１×Ｄ×積載因數（立方米／ＴＯＮ）米。
第九條 凡使用一般貨船裝運水選精礦粉和被水濕浸過的礦產品，精選礦粉和礦產品的含水率不得超過可運含水率。一般可按含水率不超過８％的標準執行，超過此標準的，可不予承運。
第十條 為防止或減少貨物在運輸中的橫向移動，可將部分精選礦粉裝袋，用以設置中縱向隔堵。
第十一條 船舶在航行途中發生傾斜現象，船長應立即電報船公司。同時要盡快查明原因，并根據現場情況和船公司的指示采取措施防止傾斜加劇，并至附近港口或錨地進行處理，恢復正浮。
第十二條 干燥精選礦粉具有顆粒細、流動性大的特點，在運輸過程中，也易發生貨移現象，特別是靜止角小于３５°的更具危險，因此應嚴格按照積載要求裝艙積載。
第十三條 吸濕、氧化發熱或揮發有毒氣體也是精選礦粉的一個自然現象。選礦后十五天內溫度最高。故要注意其氧化發熱的特性，裝船前在場地上累計堆放時間要滿十五至三十天。裝載時艙內貨堆面積要大，以利散熱，所堆高度應在一點二—一點五米為宜。袋裝運輸時，每堆在五百袋以下，堆高不超過八袋；各堆之間留有半米間距的散熱通道，在航行中每天至少測溫二次，必要時可開艙散熱或甲板上灑水降溫。外觀精選銅礦粉顏色為濃艷綠色，此時則尚未氧化發熱，裝船后必定發熱，須特別警惕。如其顏色發黑則說明是在氧化發熱中或已到氧化后期；如發現有溫度上升，也可翻動發熱部分使之降溫。
第十四條 為保證作業人員安全，工作時應戴氣體防護口罩等勞保用品。
第十五條 裝載干燥精選礦粉還應注意粉塵污染，應盡量降低其對人身、船舶機械等的危害。
第十六條 如港方、船舶發生爭議，按部一九八七年四月交海字２６１號《關于海運生鐵、金屬塊錠、盤元、煤炭、散鹽、礦石、礦砂、礦粉等散裝貨物裝艙標準和船舶、港口責任劃分的規定》的有關條款辦理。
摘自《中國水運網》
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