進口煤減少,水電發電量下降是主因
9月12日消息,環渤海動力煤價格指數延續上漲態勢。海運煤炭網指數中心發布的環渤海動力煤價格指數顯示:本期5500大卡動力煤綜合平均價格報收為630元/噸,較前一期上漲2元/噸,較前期上漲幅度有所增加,也是該指數連續第三周出現上漲。
本期環渤海動力煤價格指數的運行結果表明:價格上漲的港口規格品個數繼續保持在半數水平,表明該地區市場動力煤價格仍然保持上行趨勢;5500大卡市場動力煤的綜合平均價格繼續保持小幅上揚,環比上漲了2元/噸,這也是該品質市場動力煤綜合均價連續第三周上漲; 5000大卡和4500大卡兩種低質市場動力煤在各港交易價格的漲升態勢依然明顯,占到了12個價格上漲港口規格品中的7個。
煤炭行業專家李學剛分析認為,除受到生產營銷成本等因素的對市場動力煤價格形成支撐以外,8月份我國煤炭進口數量、特別是動力煤進口數量的大幅減少,也有效刺激了國內煤炭需求的增加,對近期環渤海地區市場動力煤價格觸底回升起到了積極作用。
同時,9月份水電發電量將會有所降低,對于電煤的需求將會有所提升,部分電廠的庫存處于下降趨勢。在電廠預期耗煤量增加的狀態下,補庫存的需求有所增加,部分電廠開始向貿易商詢價并進行采購,貿易商也較之前有所活躍。
但是,國內動力煤消費狀況缺乏實質性改善,用電量并未出現大幅增加。國家能源局昨日發布的數據顯示,8月份全社會用電量4343億千瓦時,環比減少6億千瓦時;同比增長9.1%,同比增速較7月份下降2.7個百分點。用電量數據進一步印證了我國經濟增長速度的回落。
種種不利因素也將繼續制約環渤海地區市場動力煤價格的反彈。
來源:中國水運網