交通運輸部出臺加快“十二五”期水運結構調整指導意見

發布時間：2012-09-24 已閱：1629次

日前，交通運輸部印發《關于加快“十二五”期水運結構調整的指導意見》（簡稱《指導意見》），提出按照“興內河、優港口、強海運”的總體思路，加快水運基礎設施、運輸裝備結構優化升級，促進現代物流發展和綜合運輸體系建設，不斷提升水運發展的質量、效益、競爭能力和服務水平。

　　記者從交通運輸部水運局了解到，“十二五”期，我國將加快長江干線、西江航運干線、京杭運河和長三角、珠三角高等級航道建設，并大力推進干支聯網工程，制定實施《全國內河船型標準化實施方案》，構建暢通高效的現代化內河水運體系；優化港口布局，加強岸線管理，積極發展公共碼頭，推動港口功能拓展和結構調整，提升港口發展質量和效益；優化海運船隊結構，促進船舶向大型化、專業化方向發展，擴大國輪船隊規模，規范貨主投資航運業，提高航運綜合競爭力；進一步提升船舶管理、船舶交易、無船承運等傳統服務業發展水平，依托國際航運中心建設發展航運咨詢、信用評級、運價指數衍生品等高端航運服務業務，加快發展現代航運服務業；引導港航企業延伸服務產業鏈，拓展經營網絡，加快運輸承運人向綜合物流服務商和全球物流經營人轉變，并積極推進鐵水、公水聯運發展，促進現代物流體系建設。

　　為確保水運結構調整順利實施，我國將著力健全發展規劃體系和政策法規體系，完善中長期水運發展規劃體系，積極構建有利于水運發展的財稅政策和管理、動態監控機制，制修訂出臺《航道法》、《海上交通安全法》、《國內水路運輸條例》等，著力健全信息支撐體系和人才隊伍體系。

　　“十二五”期，國家將加大水運公共基礎設施和科研資金投入，逐步建立以中央和地方財政資金為主的資金來源渠道?！吨笇б庖姟芬蟾鞯胤e極爭取出臺政策建立穩定的財政資金來源，擴大資金規模，并依托航電樞紐等資產，搭建融資平臺。

（來源：中國航貿網）

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