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    舜龍5號隊搶險紀實
    
                            
    
                                
                                    發布時間：2016-04-13                                
                                已閱：1538次
                            
    
                        
    
                        
    
                           	
            2016年4月11日，舜龍5號隊承運淮南礦業集團顧橋——常州江南水運煤，下午15時許，航運部接到船隊長徐忠祥報告：在巡查裝齊貨的船舶時，突然發現該隊淮南駁970有漏水現象，船舶右舷下沉的速度非?？?，在很短的時間內，右甲板已經上水，駁船出現明顯的右傾斜現象，情況非常緊急。如果不采取緊急搶險措施，隨時可能發生沉船事故。航運部副經理徐新懷、安全員郝春友接電后立即驅車趕赴現場指導搶險工作。
            晚7時許，在舜龍5號全隊人員的共同努力下，受損駁船沖坡頂淺，聯系的浮吊船和過駁的單機船及時到位，開始起駁作業，船舶和煤炭的安全基本有了保障。
            公司領導高度重視舜龍5號隊搶險工作，12日上午，公司總經理馬剛帶領航運部經理張保華、副經理徐新懷趕赴鳳臺淝北碼頭搶險現場。登上船，馬總親切地同船員們一一握手表示慰問，同時，對舜龍5號隊面對突發事件，臨危不亂、組織有序、措施得當，避免了更大的經濟損失給予高度評價。
            在得知全體船員搶險過駁煤炭一直工作到凌晨4點時，馬總欣慰的稱贊：我們舜龍隊船員是一支敬業的隊伍，是一支特別能戰斗的隊伍。
            接著馬總指示：一、清除吊機船甲板上散落的煤炭，確保煤炭不受損失；二、抽空二層板內的余水，預防船舶上坡受重引起船體變形；三、滲漏駁船抓緊上坡，及時修復受損部位；四、開航后要加強后續航行過程中的檢查，確保人、船、貨的安全。
    航運部徐新懷供稿
    
                           		














                           	
    
                           		
                           	
    
                            
    
                        
    
                        
    

                            
                        
    
                    
    


                        


        
    

    
    

    





 



    

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