9月20—21日，北京交通大學物流工程系主任、教授、博士生導師，著名物流專家王喜富帶領北交大博士研究生團隊蒞臨公司調研指導。王教授曾出版物流領域專著及教材十余部，發表過多篇代表性論文，在大數據與智慧物流、現代物流信息化技術方面具有很高的權威性。
公司黨委書記、董事長劉曹應，總經理馬剛熱情接待了王教授團隊一行。副總經理陸峰，財務總監楊桂香，總經理助理、淮舜物聯事業部總經理李多軍及相關部門人員參加了交流座談會。
會上，公司黨委書記、董事長劉曹應同志向來賓一行簡要介紹了公司架構、板塊運營及子公司運作等基本情況。他強調，此次王教授一行來調研指導，就是想請王教授及其團隊根據舜龍公司實際情況，為舜龍未來的發展、戰略定位獻言獻策，進行布局和謀劃。
公司總經理馬剛首先對王教授一行來淮表示誠摯歡迎。他指出，舜龍公司主要業務是全程物流配送，自有船舶、車輛較少，大部分依托于社會運力，整個管理模式基本參照淮南礦業集團管理模式運行。他表示，請以王教授為首的北京智庫專家們，結合舜龍實際，以更高的戰略眼光、更豐富的實際經驗，提出切實可行的建議，規劃出符合公司發展的藍圖。在淮調研指導期間，需要舜龍配合的，我們將全力配合。
王喜富教授首先對舜龍的熱情款待表示感謝。他表示，此次帶隊來淮南，就舜龍公司物流產業中長期發展規劃和多式聯運申報準備工作開展調研。在聽取了劉書記、董事長及馬總經理的介紹之后，他對舜龍的基本情況有了初步的了解。他指出，多式聯運是在服務長江經濟帶國家戰略，深入貫徹落實《物流業發展中長期規劃（2014～2020年）》和《深入推進長江經濟帶多式聯運發展三年行動計劃》基礎上，為加快推進物流大通道建設，不斷完善綜合交通運輸體系，交通運輸部、國家發展改革委決定開展的多式聯運示范工程。淮南舜龍公司有著豐富的貨源、人脈資源和實戰經驗，具有實體經濟加網絡化平臺的優勢，有鐵運公司、淮南港、蕪湖港以及淮南礦業和皖江物流的支撐，路線清晰、路徑明確，加上根正苗紅，有很強的可操作性。團隊成員張文瀛博士在申報多式聯運示范工程可行性確定上，尤其是對基礎條件進行了深入的了解后，在申報主體、一單制、綠色節能等方面談了一些想法，在多式聯運工程示范性要求上進行了補充說明。
王喜富教授一行在淮南港進行調研
觀看淮南港規劃口圖
在鐵運公司進行調研
潘謝礦區鐵路平面圖
會后，在公司領導及相關人員的陪同下，北京交通大學物流工程系團隊實地調研了鐵運公司、淮南港等地。
北交大物流專家團隊對舜龍公司物流產業中長期發展規劃提出了一些看法和建議，對多式聯運申報準備工作提出了一些具體要求。王教授表示，經過團隊實地勘察、調研，回去后還要認真思索研究，拿出規劃方案和發展思路，報舜龍公司和集團公司進行決策。
雙方就下一步通過關鍵技術和服務創新，優化運輸組織能力，發揮不同運輸方式的組合優勢，切實提升綜合運輸服務質量和水平，提高公司競爭力和知名度，及下一步繼續加強合作、密切配合等方面達成了共識。
淮舜物聯事業部 徐新懷
